Czyli raczej omijać wersje z płaskimi kuframi , czy nie ma reguły ?

Nie tylko płaskie kufry zdradzają przeszłość posłużbową. Brak podpiętek przy tylnych podnużkach, podwyższenie kierownicy, dodatkowe osłony stóp, tzw "tempomat w ciężarku kierownicy, crashpady, inny zespolony przełącznik prawej manetki i dołożony dodatkowy do awaryjnych. Subframe od wersji AS (w policjantach do uchwytu siłownika zmiany biegów, zamiast tego siłownika, przykręcony jest dodatkowy regulator napięcia. Jeżeli ktoś już go zdemontował, pozostaje przy subframe puste mocowane.) Najczęściej pospawany tylny zadupek i boczne duże owiewki, niejednokrotnie pozostałości nieusuniętej instalacji po dodatkowych urządzeniach. Kombinacje przy zamkach kanap, chyba, że ktoś wymienił na takie jak w wersji cywilnej. Kombinacje przy instalacji sterownika silnika. (Na pewnej grupie FB wierzą w teorię, iż podanie masy na jeden z pinów sterownika silnika zamiast zasilania, przywraca pełną moc silnika, bez żadnych skutków ubocznych.)

oO i już jakaś nowość dla mnie, dziękuję za to info.

Czyli raczej omijać wersje z płaskimi kuframi , czy nie ma reguły ?

Koledzy / koleżanki.

Cały czas biję się z myślami : powrót do "niemca" - wygoda i dodatki ( ESA, RADIO, 6 biegów - BMW RT1200RT ) czy "japończyk" który kusi osiągami i wyglądem.

Czy mogę prosić o doradztwo dotyczące FJR-ek, konkretnie trzech egzemplarzy :

1. https://www.olx.pl/d/oferta/yamaha-fjr-1300-zadbany-motocykl-turystyczny-CID5-IDWkXj0.html

2. https://www.olx.pl/d/oferta/yamaha-fjr-yamaha-fjr-1300-CID5-ID13GrDA.html

3. https://www.olx.pl/d/oferta/yamaha-fjr-motocykl-od-motocyklisty-CID5-ID147bxO.html

Jakoś najbardziej skłaniam się do opcji nr 3, z resztą podoba Mi się , że jest to od prywatnego sprzedającego.

Będę mega wdzięczny za waszą fachową pomoc, wprawne oko i doradztwo w tej kwestii.

L w G !

Siemanko

Cześć wszystkim,
Chciałem się przywitać, mimo, że jeszcze FJRy nie posiadam. Po kilku latach przerwy od moto (wcześniej XJ600 i VFR800FI) postanowiłem, że czas na nową przygodę. Rozglądam się głównie za FJR lub Kawą GTR 1400. Liczę, że znajdę tutaj sporo pomocnych informacji, a może i samą maszynę, kto wie