Amortyzator tyłt 01-12 kupię.

[superfastmario]

Ojł.
Po kiwaczcw przyszedł czas na tylni amortyzator.
U mnie zapiekła się regulacja tlumienia w pozycji otwartej więc na bijajacym amorze sobie nie poz*pi*****am...
Moze ktoś ma uzywany ale sprawny, öhlins tez wchodzi w grę.
Moj ziomek co serwisuje zawiasy twierdzi ze amory z fjr to gunwo ktore wytzrymuje 30 tys km i nie da sie tego naprawić skutecznie ale np ohlinsa juz tak bo jest w pelni serwisowalny i mozna do niego kupic 90% czesci zamiennych.

[jarczoq]

Zdecydowanie inny i na pewno nie fabryczny, dlatego właśnie, że można go otworzyć i wymienić olej. Dobrą alternatywą jest YSS za 1800;. Montowalem już YSS w różnych typach i sprawdza się. Sam mam emulatory tej firmy w FJ  i AT i jest duża poprawa. Ori nie kupilbym również z tego względu, że nigdy nie ma pewności ile to warte.

[superfastmario]

No tak. Na razie i tak zaloze tego trupa zeby moto poscalac i dalej procesowac. Wymiana amora w fjr to fraszka. Zjebali wkladajac dwie sruby od centralki nie w ta strone to chociaz tutaj jest latwiej...
1800 za chinczyka to wychodzi drozej niz kupno ohlinsa po sluzbach i serwis. A Öhlins to öhlins. Nie ma lipy.

[Hiras]

Ja w ubiegłym roku założyłem yss machnołem Ok 15 tyś i jest wszystko w porządku. Według mnie wart jest tych pieniędzy

[jarczoq]

Nie Inczyk ino Tajlandia - to raz, a drugie, że Inczyk tyż potrafi, a jak "nie potrafi" to znaczy, że mu odpowiednio nie zaplacili. A Ty myślisz, że Ohlins skąd bierze klamoty ? Myślę Hiras, że będzieszpanzadowolniony.

[emil]

Sama prawda, nie tylko w motoryzacji. Ale jak się Chińczykowi zapłaci, to zrobi ekstra sprzęt. Za półdarmo to wiadomo, że różnie.

[superfastmario]

No to inaczej.
Jak cos jebnie to jak z czesciami do YSS?

[Hiras]

Ja próbowałem orginalny zregenerować w "Sanchez motocykle" w Otrębusach. Chłopaki wycenili naprawę na 1500-2000 zł. Sami mi zaproponawli zakup yss powiedzieli że jest naprawialny i godny polecenia . Jak będzie czas pokaże

[jarczoq]

Dokladnie - nie ma problemu. Również mogę pomóc.

[Emilka]

Stec suspension dolna 80 33-131 leg tarnowski. Biorą Ok 650 za kpl serwis amortyzatora do fjr. Nie robiliśmy u nich tylko okazyjnie kupiliśmy nowy ale namiary gdzieś z forum gs zostały.

[jarczoq]

Na ori (jakkolwiek), szkoda kasy. Po wymianie na jakikolwiek up-gradowy jest poprawa - czasami znacząca. Mowa (oczywiście) o sprzęcie firmowym i sprawnym.

[Emilka]

Yyy to jakaś prowokacja? Bzdury piszecie, że wytrzymują 30 tys. Chyba, że 130 to ok.   

[superfastmario]

Nie wiem czy to prowokacja, powtarzam to co mi powiedzial kolega prowadzacy dobry serwis zawieszen motocyklowych.
Na logike jaki olej ( nie tylko) do amortyzatorow wytrzyma 130 tys km? Ile wytrzymuja amortyzatory w samochodzie? 30-50 tys?

Co do regeneracji, to dziekuje wszystkim za namiary ale nie podejme sie reanimacji OEM dampera w cenie uzywanego Ohlinsa, prwnie do serwisu, ale podnoszacego walory trakcyjne fjry. Ew moze jakis inny zamiennik upoluje.

[superfastmario]

Ok dopisze zakonczenie zakupu i rozkminy.
Na alledrogo byl do kupienia fancuski  EMC noe dzialajace tlumienie powrotu.
Czailem sie na niego, napisalem do producenta ile serwis ale mnie zlali.
Znalazlem kogos w pl kto to ogarnia i kupilem w ciemno, z dostawa do serwisu. Dzisiaj naprawiony damper do mnie wyjechal.
Tak wiec za cene ohlinsa do regeneracji mam zalatwiony temat na nastepne 12 tys km, kiedy to zaleca sie serwis dampera. Ponoc ten emc do naprawde majstersztyk i bije na łeb kilkukrotnie oeomowy amor. Czas pokaże albo pokarze xD.

[senior]

Damper OM to bije każdy o ile nie jest za długi.

[superfastmario]

Moze i tak. Ja mam dedykowany do fjr, wyprodukowany w 2015r.