Felga przod.

[Emilka]

Ma ktos przednia felge na sprzedaż w idealnym stanie? Ewentualnie pozyczenie na miesiac ?

[Student]

Po co Ci felga? A co jeździcie na jednym kole?

[Emilka]

Mamy mrowki powyzej 160 i chcemy albo wymienic felge albo dac do sprawdzenia. Na kole? Tez sie trafilo.

[gyver]

A ten dziadzio na Kunickiego, co szwagrowi w GL-u prostował, nie wyprostuje?

[Emilka]

Znamy dziadzia z pieknej. Robil nam do fiata 126. Operacja na prawie miesiac i dlatego tez pytanie o pozyczenie.

[gyver]

Tylną prostą mam.

[Emilka]

Myslisz, ze warto z tej strony? Podnozki tez mrowki atakuja.

[gyver]

Sprawdzić trzeba najlepiej obie obręcze, ale moja nie nada się do Waszej. Wy macie wprasowywany rotor do czujnika ABS, w mojej jest przykręcany pierścień magnetyczny.

[JureŁ]

Mrówki mówisz? Wibracje. Po każdej dłuższej jeździe będzie większa ochota na seks od tych wibracji. Ja bym zostawił.

[Student]

Pytanie dlaczego szukacie w feldze problemu?

A mrowienie w  FJR było na forum....i nie szukano problemu w feldze.

Ponadto prostowanie miesiąc? To jakiś szarlatan.
Jest gościu w W-wie co ma super sprzęt do prostowania specjalnie się pod to ustawił ..tylko musiał bym zadzwonić do Ducati aby chłopaki poszukali adresu.

[gyver]

Jeździłem tym motocyklem, to nie mrowienie. Moim zdaniem trzeba właśnie sprawdzić bicie obręczy kół.

[Student]

Pawle
Więc ja bym zaczął od podmiany koła na inne....może być gówniana opona.
Miałem tak u siebie....szukałem w feldze a wymiana Bridgestone na RP4GT pomogła.

[gyver]

Z tego co pamiętam opony były właśnie świeżo wymienione na PR4GT.
Pewnie, że najlepiej pożyczyć inne koła i się przejechać.

[bart]

Nie prościej będzie przyłożyć czujnik setkowy i zobaczyć ile bije promieniowo i osiowo?

[Emilka]

Bart, wiesz moze kto ma takie ustrojstow?

[Emilka]

JureŁ - jeszcze nie, za wczesnie.

[Emilka]

Student, poproszę o namiar na ten zaklad.

[bart]

Bart, wiesz moze kto ma takie ustrojstow?

Każdy mechanik powinien mieć. A na pewno mają w firmach które zajmują się obróbką metali. Postawisz motór na centrali, zakręcisz kołem i po sprawie.

[Emilka]

Wiem juz o co chodzi. Mam taki zegar manualny do ustawiania zaplonu. Dziękuję.

[Student]

https://naprawamotocykla.pl/prostowanie-felg-motocyklowych/
WARSZAWA-BEMOWO
POŁCZYŃSKA 69
TEL: +48 22 665 85 42
GSM: +48 602 274 321
E-MAIL: wsmoto@onet.pl

[Emilka]

Pomiary czujnikiem od
Przod -0,04 do 0,27 pomierzone 3 krotnie.
Tyl od -0,06 do 0.09 mm pomierzone 3 krotnie.
Jaka jest tolerancja ?

[bart]

Trzy dychy z przodu i półtorej z tyłu. Wątpię czy prostowanie cokolwiek poprawi o ile by się za to wzięli uczciwie.
Chłopaki mają świeże maszyny, niech ktoś sprawdzi.
To bicie osi koła tak? Czyli patrząc na koło z przodu "lewo-prawo"?
Promień sprawdzałaś?
Krzywa felga da się odczuć przy hamowaniu. Poza tym Twoja maszyna dostaje rezonansu przy bardzo wysokich obrotach, nie stawiałbym na to, że mrowienie pochodzi od kół.

Jeśli już faktycznie chcesz zacząć od kół, to sprawdź ich wyważenie.

[Emilka]

Tak, lewo-prawo.
Promienia nie sprawdzaliśmi, ramię czujnika nam ,,nie wchodzi". 
Mam rozumieć, że felgi do prostowania?
Przy hamowaniu powiadasz? - sprawdzimy.
U nas we wsi jedna maszyna do kół motocyklowych, trzeba by do wsi sąsiedniej jechać. A jak już jechać to i prostować. Miał ktoś z tym zakładem do czynienia http://www.moto-wings.pl/06_kontakt.html ?
Ten warszawski zakład chce same koła. Czas oczekiwania to około 7 dni.

[Student]

Po zerknięciu na wyniki pomiarów podzielam zdanie Barta....to raczej nie felga.
FJR to nie F22, nie dajmy się zwariować z ta dokładnością.

A jeżeli to opona? ktoś to dokładnie sprawdził i wyważył?

[gyver]

Czujnika, ani lasera w oku niestety nie mam. Przyjąłem, że skoro opony świeżo były wymienione i wyważone a jednak bije, to winna może być któraś obręcz.
Może ktoś równie dobrze spierdzielił wyważenie? Trzeba by zacząć od przeważenia tych kół jeszcze raz, ale na wyważarce laserowej, takiej co robi pełną diagnostykę koła.

[Emilka]

Podaj proszę adres gdzie to ogarną.

[gyver]

Mamy w robocie taką wyważarkę, ale nie mamy przystawki do kół motocyklowych.
Sam bym sobie wtedy ważył.

[Student]

Pawle....niejaki Fazaraza na YTubku pieprzył farmazony że jak ludzie mieli MRP 3 a może 4 to czuli mrowienie ze względu na poprzeczny bieżnik.
Po założeniu RP5 Gościu dostał olśnienia i juz mu nie mrowi. Osobiście uważam to za placebo i dorabianie gówna do dupy.
Masz większe doświadczenie w FJR więc dostrzegasz więcej detali, na razie nie wimy co to za  mrowienie poza teorią  Jerzego ....też mi ona się podoba...muszę u Mikołajowej włączyć tę opcję

A na poważnie;
kiedy mrowi,
w jakim zakresie obrotów,
przy jakiej prędkości
na setach czy na klamkach
a co z krzyżakiem i kardanem
a co z regulacją śrubami w silniku, może od niego idą drgania

Natomiast sprawdzenie koła na wyważanie będzie najszybsze i nie pochłonie budżetu.

[gyver]

Rafał, idzie ewidentnie od kół. Przekroczysz 130km/h i wibruje kierownica. Nie jest to żadne "mrowienie", tylko bicie. Im szybciej jedziesz, tym bardziej to czuć. Powyżej 180km/h już nie jechałem. Możesz nawet wcisnąć sprzęgło i rozłączyć napęd a drgania są nadal, więc na 100% nie z silnika.

[Student]

Pawle przepraszam że zapytam....i nie jest to Shima od luzów na tylnym wahaczu lub od łożyska główki ramy?

No to trzeba szukać koła na podmianę.

U mnie było bicie ok 80 km jak puściłem kierownicę, wyważałem, dwa razy u różnych gości felga była na prostowaniu...oczywiście nie wymagała tego.
Okazało sie że bieżnik w Bridgeston Batlax zrobiony zygzakiem wzdłóż opony powodował bicie kierownicy + zużycie opony...albo to a potem bieżnik

Pomogła wymiana na nowe RP GT4 od Ptysiora u gości od Ducati i dobre wyważenie, teraz mam spokój.

Ps. Emilka wogóle to skądy ty jesteś?

[Emilka]

Powyzej 180 mniej przy 220 jest miodzio.

[Emilka]

Parczew D.C.

[Emilka]

Opony od ptysiorni rocznik 2019.

[gyver]

Siemion nas zaje..e za ten off. Wątek jest "kupię".

Pawle przepraszam że zapytam....i nie jest to Shima od luzów na tylnym wahaczu lub od łożyska główki ramy?

Nie, główkę im przejrzałem, przesmarowałem i ustawiłem naprężenie łożysk. Na łożyskach głównych tylnego wahacza nie wyczułem żadnego luzu, ale ich nie rozbierałem. Rozbierałem i smarowałem tylko łożyska łącznika tylnego amortyzatora.

U mnie było bicie ok 80 km jak puściłem kierownicę, wyważałem, dwa razy u różnych gości felga była na prostowaniu...oczywiście nie wymagała tego.
Okazało sie że bieżnik w Bridgeston Batlax zrobiony zygzakiem wzdłóż opony powodował bicie kierownicy + zużycie opony...albo to a potem bieżnik

Pomogła wymiana na nowe RP GT4 od Ptysiora u gości od Ducati i dobre wyważenie, teraz mam spokój.

JA na PR4GT miałem lekkie drgania na kierownicy, ale przy zwalnianiu, tak przez pewien zakres prędkości. Już nie pamiętam przy jakim, bo były minimalne i w ogóle mi nie przeszkadzały. Teraz mam nowe PR5GT. REWELACJA, żadnych drgań, nawet przy 260km/h. nic się nie dzieje, a w zakręty dosłownie sam wchodzi.

Powyzej 180 mniej przy 220 jest miodzio.

Nie rozpędzałem go do takiej prędkości.

[Emilka]

Gdzie w Lublinie wywazacie kola?

[Słowik]

REWELACJA, żadnych drgań, nawet przy 260km/h

Rozumiem ne na faszystowskiej autostradzie 😁

[bart]

Powyzej 180 mniej przy 220 jest miodzio.

Rozumiem ne na faszystowskiej autostradzie 😁

Kuźwa grubo.

[Emilka]

W sobotę przed Zamosciem do jakiś przecinakow sie podczepilismy i jakos tak kurnia znowu 8l/100.  Ale zwiedzając dużą bieszczadzka pokazalo 5,5    - góry służą.

[gyver]

Gdzie w Lublinie wywazacie kola?

Np: Skóra, lub MOTO GP.

[Siemion]

Siemion nas zaje..e za ten off.

Na razie czytam.

[Emilka]

Moto Gp. Sprawdzili 15 g byla lipa. Nakleili 2sz po 10g.  Po 5000 km opona przód ma widoczne ząbkowanie. Road 4 gt.

[Emilka]

Gyver jaka opona jest w standardzie w nowej FJR ?

[Student]

Np. w roczniku 2016 Bridgeston Batlax Sport Touring T30F 120/70ZR17M/C
 Bridgeston Batlax Sport Touring T30R 180/55ZR17M/C

[emil]

A może tylna zawiecha jest za mocno skręcona?? Takie coś mialem w iksie z kufrem solo, że im bardziej zapi*****ał, tym bardziej nim miotało jak szatan, zawiecha była za bardzo skręcona.
http://www.vfr-oc.pl/forum/viewtopic.php?p=253670#p253670
Stary temat, ale Peter zjadł zęby na moto, więc polecam przestudiować, powinniście widzieć bez logowania.

[bart]

https://fj-fjr.com/index.php?topic=5532.msg60026#msg60026

[Emilka]

Emil w crf stosujemy rozne ustawienia w zaleznosci od nawierzchni. W fjr ustawilismy pod jak najwiekszy komfort i ....i to trzeba zmienic, moze co pomoze? Dzięki za przypomnienie. Tylko, ze Gyver wie co mowi i to mnie niepokoi. To nie zawieszenie. Zle wywazenie? Jutro założę laczka i zobaczymy.

[Emilka]

Temat kupna lub pożyczenia nie aktualne. Po wywazeniu brak drgan na kierownicy. Ale są mrowki na kanapie od 140 do 180 . Tyl został niewywazony  :angry. . ech...

[bart]

Temat kupna lub pożyczenia nie aktualne. Po wywazeniu brak drgan na kierownicy. Ale są mrowki na kanapie od 140 do 180 . Tyl został niewywazony  :angry. . ech...

Nie dziękuj. 😉

[Emilka]

Masz rację. Dziękuję Wam za pomoc !