kupię MZ TS 250/1

[Olo]

trochę taki off top, ale mój kolega z Wrocławia ma na sprzedaż ETZ 250 w pięknym stanie, kolor srebrny, wydech Sebring (dedykowany do ETZ! ) i ogólnie miodzio, jakby ktoś był zainteresowany to tel na priv.

[adniem21]

Wracając do tematu ta mz -ka co podałem link powinna być taka jak pisał autor czyli TS 5 biegowa ponieważ ma głowicę z poziomymi żebrami a nie pionowymi ( chyba ze ktoś głowice podmienił)

[Rickard]

Witam!Jestem mile zaskoczony ilością postów.No cóż jeśli chodzi o MZ TS 250/1 jest to dla mnie powrót do przeszłości.Będąc jeszcze w szkole średniej udało mi się wyjechać na "saksy" i zarobić trochę zielonych.Przelicznik był powalający tzn. tam dzień to tutaj miesiąc.Więc będąc uczniem klasy maturalnej zakupiłem nówkę w sklepie,zresztą jedyny nowy pojazd jaki kiedykolwiek miałem.Wcześniej miałem JAWĘ 20 MUSTANG i to też był sprzęt na tamte czasy,(w każdym razie golił wszystkie Komary i Wierchowiny).Więc kontynuując jak się przesiadłem na MZ, to był to kosmos.Dlatego chcę kupić MZ i odrestaurować do perfekcji.Ech...łza się w oku kręci.Oczywiście fujarka będzie zawsze nr.1.Jest tak jak piszecie ,to moto praktycznie się nie psuło i miało dobre odejście.Bardzo dziękuję za pomoc.

[Eskimos]

ES 250/1 - Jaskólka
ES 250/2 - Trophy

Jaskółka to też 250/0 (taką miałem)

[Rickard]

Witam!Kolega miał ten sprzęt tzn. Jaskółkę i dał mi się przejechać to było jeszcze przed TS.normalny poduszkowiec,po prostu płynął.To naprawdę piękne sprzęty,a ile dają radości przy ustawianiu wyprzedzenia załopłonu na platynkach.

[Rickard]

 Przepraszam ,miało być zapłonu,a nie załopłonu!

[gienek]

 A jaka frajda jest przy ustawianiu zapłonu z dwucylindrowcach... Ech, chyba se jutro ustawię w ramach przypomnienia

[mario991]

mi w ETZ siadał zawsze 3 bieg (wyskakiwał ,nawet wymiana wodzików pomogła tylko czasowo i znowu się wytarły).A MZ TS była z 1975 roku i wszystko działało

[mario991]

może made in China już wtedy były;)

[karson]

W MZ-kach 5 biegowych też siadały skrzynie ( 3-ci bieg ) wszystko zależało kto jak jeździł. 

[adniem21]

To trzeba kąty poprawić w sprzęgle kłowym i nic nie wylata.

[ducati996]

Dokładnie,podszlifowanie kłów załatwiało sprawę - w WSK 125 przy "dwójce" również

[karson]

No tak, do każdej MZ-ki oprócz książki gwarancyjnej dodawali jeszcze poradnik A. Słodowego 

[Lis]

...no a w FJ do 87' robi się to samo z dwójką