Wiadomość wysłana przez: Siemion w 2020-08-17 21:05
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-18 08:21
Piękny kolor, nie tak ładny jak srebrny ale piękny :thumb.
Powodzenia w sprzedaży.
Wiadomość wysłana przez: Siemion w 2020-08-18 09:06
kierunkowskazy świecąCzasami mrugają. :)
Wiadomość wysłana przez: deebee w 2020-08-18 09:34
Czasami mrugają. :)Pewnie chwilowe zaniki masy przy wstrząsach.... :rotfl:
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-18 09:37
Fajny sprzęt, widać coraz więcej tego modelu na ulicach. 500+ działa.
Wiadomość wysłana przez: Siemion w 2020-08-18 09:53
Pewnie chwilowe zaniki masy przy wstrząsach....Chyba dostaje lewego prądu... bo...
Czasami mrugają.i wtedy świecą jaśniej.
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-18 11:15
Szkoda że w wersjach Europejskich Yamaha nie wykorzystała kierunkowskazów do świateł dziennych - świecących na Biało.
Chciałem to kiedyś zrobić ale kierunkowskazy nie dość że montowanena zaczepy to jeszcze klejone.
Wiadomość wysłana przez: Siemion w 2020-08-23 08:12
Wiadomość wysłana przez: pol ski w 2020-08-23 14:10
zostanie na forum. :thumb
Pięknie utrzymany klasyk, postaram się zachować taki stan
Co nie oznacza, że nie dorzucę swoich "trzech groszy"
Wiadomość wysłana przez: fiflak w 2020-08-23 20:27
Siemion też chyba zadowolony :D
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-23 21:25
Wiadomość wysłana przez: fafka w 2020-08-24 07:50
Tylko dbaj
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: deebee w 2020-08-24 10:38
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-24 13:29
Pogratulować nowemu użytkownikowi.
Dzisiaj z tej okazji napiję się naleweczki 😁
Wiadomość wysłana przez: pol ski w 2020-08-24 13:57
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-24 15:30
Wiadomość wysłana przez: jarema w 2020-08-24 16:42
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-24 19:21
Podziękowania dla wszystkichKolekcjonujesz?
Wiadomość wysłana przez: pol ski w 2020-08-24 20:35
Kolekcjonujesz?Nie, 13tka niespiesznie szykowana do handlu
Nabywca będzie miał prawo wyboru, choćby wydechów, fabryka, czy Two Brothers? itd...
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-25 08:14
Rożnicę podczas jazdy oczywiście.
Wiadomość wysłana przez: pol ski w 2020-08-25 15:30
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-25 15:42
Jeżdżę na "Hyperpro" i za mało kilometrów było na nowym, żeby moja ocena była pomocna
Moje dwie pierwsze FJRy miały standardowe zawieszenie. Trzecia to AE i jeśli jest różnica to znikoma moim zdaniem. Faktem jest, że nie wożę plecaka więc może różnicy nie mam prawa dostrzec.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 2020-08-25 20:01
Ciekawe....może inaczej użytkowałem FJR niż Ty 😀
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-25 21:19
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-26 08:26
Problem Jerzego jest prosty. Nie czytał instrukcji więc nie wie jak zmienić ustawienia :icon_biggrin:
Ha ha ha.
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-26 08:28
Mając AE mogłem praktycznie w locie zmienić kanapowca w sztywna maszynę polsportową i odwrotnie.
Nie zauważam dużej różnicy. O to raczej mi chodzi.
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-26 10:00
Na równej płaskiej drodze też jest różnica jak usztywnisz, no i podczas usztywniania tyłu moto robię sie wyższe i to sporo.
Ot taka zaletach może wada :hmmm
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 2020-08-26 15:44
Nie zauważam dużej różnicy. O to raczej mi chodzi.Chyba to już tutaj kiedyś pisałem, ale ja poświęciłem kiedyś pół dnia na sprawdzenie tych ustawień.
Wybrałem sobie krótki kawałek drogi u mnie wokół osiedla. Tak jakieś no góra 1km. Jest na nim prosta, kilka dziur i jeden ładny stosunkowo szybki zakręt. Przejechałem nim wtedy kilkanaście razy. I powtórzę, to co napisałem. Praca zawieszenia zmieniała się od miękkiej, pływającej kanapy do bardzo zwartej i szybko reagującej maszyny. Podniesienie tyłu po zmianie zawieszenia z kierowcy na jazdę z pasażerem i kuframi zmienia geometrię motocykla i jego zachowanie w zakręcie. Jestem zaskoczony, że można tego nie zauważać, ale jak pisałem, może to kwestia jak jeździmy motocyklem i czego od niego oczekujemy.
Masz łatwiej, bo możesz sobie kupić tańszy motocykl ze zwykłym zawieszeniem. Ja do zwykłego chyba bym już nie mógł wrócić 😀
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-26 21:01
Wiadomość wysłana przez: deebee w 2020-08-26 21:06
Jak trzęsło tak i trzęsie.
Jurek, spróbowałbyś po tej kostce przedoopić kombajnem... Dopiero wiedziałbyś, co to jest trzęsiawka i trzeszczenie :D
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-26 22:15
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 2020-08-27 07:35
Sprawdzałem to na kostce brukowej. Mamy tu taką wioskę po niemieckiej stronie. Ustawienie soft, hard itd. Z plecakiem, bez plecaka, z kuframi itd. Jak trzęsło tak i trzęsie. A komfort miał być. Wiem; powinienem kupić Bentleya. Tyle, Bentley nie robi motocykli.Może powoli zaczynam rozumieć. Ja szukałem usztywnienia prowadzenia motocykla, a Ty szukasz poduszki pneumatycznej 😀 No cóż, Fjr miała mieć raczej aspiracje do określenia, że jest sportowo-turystyczna. Musisz kupić GL-a lub coś w tym stylu 👍
Wiadomość wysłana przez: deebee w 2020-08-27 08:05
A Goldas trzęsie na kostce?Tego nikt nie wie, bo wszystkie plastiki wtedy tak grzechoczą, że nie zwracasz uwagi, czy trzęsie, tylko się zastanawiasz, kiedy się rozleci :rotfl:
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-27 08:39
Musisz kupić GL-a lub coś w tym stylu 👍
Widziałeś co napisał właściciel GLa. Już wolę trzęsawki niż huk plastików :rotfl:
Wiadomość wysłana przez: Solnik w 2020-08-27 08:40
Tego nikt nie wie, bo wszystkie plastiki wtedy tak grzechoczą, że nie zwracasz uwagi, czy trzęsie, tylko się zastanawiasz, kiedy się rozleciNiestety - potwierdzam :icon_rolleyes:
Ale GL jest przeznaczony na gładkie nawierzchnie a wtedy... klękajcie Narody :wings:
Wiadomość wysłana przez: deebee w 2020-08-27 08:58
Już wolę trzęsawki niż huk plastikówDlatego w GL-u masz radio w standardzie :D Jak grzechocze, puszczasz głośniej muzę :P
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-27 11:14
Czas zamknąć ten wątek. Siemion już dawno zapomniał że miał FJR :D
Wiadomość wysłana przez: JureŁ w 2020-08-27 14:34
Panowie
Czas zamknąć ten wątek. Siemion już dawno zapomniał że miał FJR :D
Ale nie napisał czy jest zadowolony czy nie. :D
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-27 15:11
Wiadomość wysłana przez: Siemion w 2020-08-27 20:21
Ale nie napisał czy jest zadowolony czy nie.Każdy właściciel pojazdu cieszy się minimum dwa razy, jak kupuje i jak sprzedaje.
Podobnie było w moim przypadku, cieszyłem się gdy udało mi się wylicytować motocykl w tym malowaniu, naprawiałem go z myślą że to FJR zostanie ze mną na kolejne lata a K1600 było tylko przygodą, epizodem....
Zdziwiłem się bardzo gdy ponownie zacząłem pokonywać pierwsze kilometry na FJR, podczas użytkowania dostrzegałem minusy tego motocykla w zestawieniu z K1600, chociaż 10 lat jeździłem trzema różnymi generacjami FJR i nie dostrzegałem (nie miałem porównania?) jakichkolwiek niedoskonałości.
Gdy podjąłem decyzję o sprzedaży, gdy @pol ski odjechał z FJR do miejsca zamieszkania cieszyłem się po raz drugi. Cieszyłem się, że ktoś dostrzegł moje starania w naprawie motocykla i cieszyłem się ze zwiększenia się stanu konta. :D
Co do elektrycznego sterowania zawieszeniem, chyba najlepiej ujął to @Mystik to jest najlepsza metoda na dostrzeżenie różnic dla poszczególnych ustawień.
Wiadomość wysłana przez: fiflak w 2020-08-28 18:40
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-28 19:12
Tylko ta prawda kosztuje 40 tys extra. Czy aż tyle jest warta, wątpię.
Wiadomość wysłana przez: Siemion w 2020-08-28 20:39
Tylko ta prawda kosztuje 40 tys extra.Żaden z motocykli nie był przeze mnie kupiony w salonie jako nowy, te różnice są zdecydowanie mniejsze.
Czy aż tyle jest warta, wątpię.Masz prawo. Dwa lata temu myślałem podobnie.
Wiadomość wysłana przez: kajetanos w 2020-08-29 10:53
Dodam tylko, że teraz na swój poprzedni motocykl mówię "wóz drabiniasty" :D :D :D
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-29 11:23
GT1600 to Top Model BMW i Top Turystyk zrobiony na USA + dla niektórych wersja bagerowa tak jak i Goldzie czy GA choć wg. Mnie wersja europejska jest ładniejsza.
Do GT należy porównywać Hondę Goldwing, Yamahę Venturę, Indiana i wtedy śmigiełko już tak nie błyszczy aczkolwiek to piękny motocykl.
FJR to odpowiednik BMW R1250RT zarówno ceną, komfortem jak i przeznaczeniem pod określonego klienta.
Wiadomość wysłana przez: firemanek w 2020-08-29 15:46
P.S - Student, kończyna się zrosła, rehabilituj się chłopie i wracaj do zdrowia. :nod:
Wiadomość wysłana przez: Student w 2020-08-29 17:21
Aczkolwiek pełna racja 1600 to top maszyna i porównywaniem FJR nie ma żadnego sensu bo wszystkie współczynniki zarówno moc jak i Nm są na korzyść FJR natomiast komfort ...1600 bije na głowę ale i powinno za tą kasę.
Coś tam sie zrosło.
Nikomu nie życzę podobnych doznań, nie dość że kupę kasy w leki to całe wakacje zmarnowane dla 4 osób w rodzinie.
A końca nie widać, może za 6 miesięcy będzie lepiej a rehabilitacja to oddzielna bajka która przede mną.