Forum Sympatykow motocykli Yamaha FJ & FJR
Giełda => Kupię => Wątek zaczęty przez: prezes.gsf w 2016-05-16 22:54
-
Budzet 12-20 tys. Bede wdzieczny za namiary na fjr 1300 z kuframi najlepiej. Sprawa robi sie pilna, bo bandit zaczal sie sypac, a zamiast ladowac zl w niego juz chyba wole kupic niezawodna fujare.
W necie sami handlarze, wiec super by bylo gdyby moto pochodzilo od motocyklisty badz handlarza, od ktorego ktos z forum kupil i byl zadowolony.
W kutnie sa handlarze co obecnie maja kilka egzemplarzy- cos ktos moze na ich temat powiedziec?
-
Jest FJR z 2009, rejestracja 2010 za jakieś 30 000 PLN. Jeśli chcesz pisz na PW.
-
Może cuda się zdarzają:
http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-abs-1300-as-CID5-IDfdJn5.html#6868b8352e (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-abs-1300-as-CID5-IDfdJn5.html#6868b8352e)
-
stoi od dwóch miesięcy na portalach. :hmmm kto wie, kto wie...opony do wyrzucenie, po tylu latach to oryginalne próchno.
-
stoi od dwóch miesięcy na portalach. :hmmm kto wie, kto wie...opony do wyrzucenie, po tylu latach to oryginalne próchno.
Jeżeli opony to jedyny rzecz do wymiany to żaden problem ;-) Dzwonić i pytać pozostaje.
-
Jurek - z wielka checia ale w budzecie 10k mniej:/
Post złączony automatycznie: 2016-05-17 17:44
stoi od dwóch miesięcy na portalach. :hmmm kto wie, kto wie...opony do wyrzucenie, po tylu latach to oryginalne próchno.
Adam. Kwota 20 k jest juz kwota maksymalna niestety. A tak btw to jest wersja z automatyczna skrzynia bez mozliwosci manualnej obslugi klasycznie noga tak?
-
Biegi zmieniasz albo palcami lewej dłoni albo tradycyjnie stopą, po prostu tylko nie używasz sprzęgła bo jest automatyczne. Sam taką wersją jeżdżę i sobie chwalę. Jak będę zmieniał to tylko w takiej opcji ;-)
-
Panowie ( i Panie:)),
Potrzebuje Waszej rady co do dwoch modeli, prosze o opinie czy po zdjeciach nie pachnie jakas wieksza gleba, no i czy motocykl wydaje sie po prostu w dobrym stanie:
1. http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-od-motocyklisty-CID5-IDf03P5.html#e70a2e381a;promoted (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-od-motocyklisty-CID5-IDf03P5.html#e70a2e381a;promoted)
zalaczam tez dodatwoe zdjecia, ktore przeslal mi obecny wlasciciel [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ] [ Nie masz uprawnień do ogldania załaczników ]
2. opcja po lifcie, od handlarza ale jest opcja ze w rozliczeniu zostawie swoej stare moto
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-abs-bogata-wersja-ID6ylKHT.html (http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-abs-bogata-wersja-ID6ylKHT.html)
Bardzo zalezy mi zeby motocykl, ktory kupie nie mial wad ukrytych, takich przez ktore nie oplaca sie za duzo w moto inwestowac. Nowe moto na byc na conajmniej 5 lat i chcialbym w niego inwestowac i duzo bezawaryjnie jezdzic:)
-
Pierwsza jest w całości lakierowana.
Druga wygląda spójnie, stoi u handlarza u którego kiedyś byłem - to hurtownik, miewa różne sprzęty - i ładne i zmęczone, te którymi byłem zainteresowany były... takie sobie.
-
Druga: zastanawiam się gdzie ona ma tempomat, o którym napisał sprzedający.
-
:D Pewnie z "tempomatu" wpisane. Drugi rzut oka na nią (w poszukiwaniu tempomatu) ujawnił niefabryczne lusterka...
-
ujawnił niefabryczne lusterka...
Ha! No właśnie. :thumb
-
O pierwszej wiem ze calosciowo byla malowana na czarno. Przekonuje ze przez poprzedniego wlasciciela ponoc, obecny 2 lata jezdzil na tym moto, co moze sugerowac ze miala szlifa nie dzwona (zakladam ze jakby sie obecny wlasciciel zorientowal ze dzwon byl to by tak dlugo nie jezdzil).
Zgadzacie sie z moim tokiem rozumowania czy juz emocjonalnie patrze:p?
-
Emocjonalnie patrzysz. Niestety. Jeśli ktoś zmienia kolor bo taki ma kaprys, bo tak mu się podoba - to dba o szczegóły. O naklejki w dobrych miejscach, nie leje lakierem gdzie popadnie (pomalowane boczki - powinny być srebrne, odwrócone "elki" przy baku/ siedzeniu powinny być matowe bez lakieru), pomalowałby też podrapany dekiel itp. Tutaj nie widać dbałości o szczegóły.
-
Sprzedalem bandita:). Zabieram sie za solidne szukanie.
Pojawila sie opcja alternatywna do fujary: duzy bandit 1250 na wtrysku. Mieszkam w lodzi i troche po miescie smigam m.in. do roboty i sie tak zastanawiam czy moto typowo turustyczne czy mozr wlasnie bardziej uniwersalny bandit.
Jaka jest Wasza opinia? Moze ktos dluzej smigal tym o tym i ms porownanie?
-
...jak dużo(ale to bardzo dużo)Śmigasz po "citi" to "Bandyta" bardziej się nada. FuJaRa jest najlepszym sportowo-turystycznym Moto na świecie i nie za bardzo Jest Zwolenniczką miejskich korków.
-
i nie za bardzo Jest Zwolenniczką miejskich korków.
Daje radę :)
-
Daje radę
Potwierdzam.
-
Ale Bandyta na miasto sprytniejszy,Wiesław dał mi się przejechać :D
-
W sumie jedyne co mnie niepokoi to to ze grzeje po jajkach pono ta wersja przed liftem. Uspokoiliscie mnie.
A co myslicie o tym moto:
http://allegro.pl/yamaha-fjr-1300-abs-2008r-i6200611308.html#thumb/8 (http://allegro.pl/yamaha-fjr-1300-abs-2008r-i6200611308.html#thumb/8)
Chyba jedyne po lifcie ktore miesci sie w budzecie a jest po 2006 r. Biala to po policji tylko i wylacznie? Jakie sa Wasze opinie?
A jednak- druga po lifcie
http://allegro.pl/yamaha-fjr-i6209891788.html#thumb/2 (http://allegro.pl/yamaha-fjr-i6209891788.html#thumb/2)
I jeszcze jedna:)
http://allegro.pl/yamaha-fjr-i6209891788.html#thumb/3 (http://allegro.pl/yamaha-fjr-i6209891788.html#thumb/3)
-
Obie malowane, nieumiejętne spasowane plastiki... to, tak na "gorąco". Ciekawe jak wyglądają (no i obsłuchawszy) w "realu". Ja bym odpuścił- ale TO jest tylko i wyłącznie moje zdanie.
-
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-abs-2007r-kufry-fabryczny-lakier-bezwypadkowy-amort-ohlins-ID6yhnH7.html (http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-abs-2007r-kufry-fabryczny-lakier-bezwypadkowy-amort-ohlins-ID6yhnH7.html)
Sorki, ziamiast trzeviego linku mialo byc to:).
Ok czyli tamte raczej odpadaja. Ta wydaje sie lepsza od nich, czy mi sie tylko wydaje?
-
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-abs-2007r-kufry-fabryczny-lakier-bezwypadkowy-amort-ohlins-ID6yhnH7.html (http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-abs-2007r-kufry-fabryczny-lakier-bezwypadkowy-amort-ohlins-ID6yhnH7.html)
Sorki, ziamiast trzeviego linku mialo byc to:).
Ok czyli tamte raczej odpadaja. Ta wydaje sie lepsza od nich, czy mi sie tylko wydaje?
Ta chyba juz od roku sprzedaje jest kiepska byłem oglądałem nie polecam.
-
Dzieki za opinie
-
Dzis mialem czas w koncu pojechac, zobaczyc i przejechac sie fjr z tego ogloszenia:
http://olx.pl/i2/oferta/yamaha-fjr-1300-CID5-IDfurfb.html#:b214c6a4d8 (http://olx.pl/i2/oferta/yamaha-fjr-1300-CID5-IDfurfb.html#:b214c6a4d8)
I odczucia mam mieszane powiem szczerze:
1. Ogolnie odnosnie fujarek:
Waga nie stanowi problemu, moze jedynie gdyby trzeba bylo wypychac ja samemu z jakiegos porzadnego piachu (choc mysle ze to tez kwestia wprawy). Szyba z deflektorem przy moim wzroscie 185 rewelacja- zero wiatru, natomiast w nocy przy deszczu by trzeba obnizyc bo" zaslanialaby droge". Zawiodla mnie moc- myslalem ze rece bedzie urywac a tu normalka, byc moze w drugim zakresie obrotow jest kop (albo ta wersja jest zdlawiona co podejrzewam). Obiektywnie osiagi porowna sie na jakies dwupasmowej bo mialem tylko mala przejezdzke.
2. Ogladany egzemplarz oceniam na 3: wg mnie lezala conajmniej na jednej stronie. Do tego bak obity, silnik niby suchy a od spodu jakis taki osmolony (jakby trochr oleju sie wypalalo tam), tylna opona do wymiany.
Moje odczucia sa subiektywne, nie ogladalem jeszcze innych fujar wiec porownuje do innych modeli.
Zgadzscie sie ze te moto lepiej odpuscic?
A co myslicie o tym egzemplarzu:?
http://allegro.pl/ladnayamaha-fjr-1300-abs-kufry-ogin-srebr-i6205617979.html (http://allegro.pl/ladnayamaha-fjr-1300-abs-kufry-ogin-srebr-i6205617979.html)
-
Łał.. kto jej takie krótkie kominy wymurował? Na tych zdjęciach nie widać jak to jest pospawane.
Bez ABSu ale przynajmniej jakiś normalny przebieg.
-
No rzeczywiscie krotkie. Ale to chyba o niczym nie swiadczy?
W opisie jest ze z absem, po czym widzisz ze bez?
-
Wiesz ja nie lubię przeróbek robionych przez miejscowego kowala, wzięli diaska obcięli polowę a potem migomagiem zaspawali, jaki był tego sens , a wiem; większy bas podczas przygazówki na wiejskiej zabawie discopolo.
Wg. informacji z forum niebieskie zaciski- bez ABSu.
-
Po opisie już bym nie kupił. To rzeźba jakaś.
Student ma rację. Wiejski tuning i bez ABS, tyle że ja już chyba ślepy, bo nie widzę niebieskich zacisków a białe.
-
Biale zaciski ja tez widze, to po czym wnioskujecie ze nie ma absa?
Czy warto sie zainteresowac po policyjna wersja?
http://olx.pl/i2/oferta/yamaha-fjr-CID5-IDfL9fD.html#:cb973ffe61 (http://olx.pl/i2/oferta/yamaha-fjr-CID5-IDfL9fD.html#:cb973ffe61)
Sa takie dwie u jednego sprzedajacego, ta z aukcji, jezeli dobrze zrozumialem, to malowana ale druga nie jest
-
Biale zaciski ja tez widze, to po czym wnioskujecie ze nie ma absa?
W przednim kole (o ile dobrze widzę) brak czujnika.
-
Cześć
Podłączę się do tematu:
Co myślicie o:
1. http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-abs-stan-idealny-kufry-raty-gdynia-CID5-IDfs7y9.html#3cc675c12c (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-abs-stan-idealny-kufry-raty-gdynia-CID5-IDfs7y9.html#3cc675c12c)
2. http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-yamaha-fjr-1300-oryginal-niemcy-mega-stan-kufry-abs-CID5-IDfLSON.html#3cc675c12c (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-yamaha-fjr-1300-oryginal-niemcy-mega-stan-kufry-abs-CID5-IDfLSON.html#3cc675c12c)
3. http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-07r-CID5-IDfuFGf.html#3cc675c12c (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-07r-CID5-IDfuFGf.html#3cc675c12c)
może już je ktoś oglądał?
-
Tego ostatniego oglądałem, owiewki malowane i różny odcień, naklejki z prawej strony różny odcień, jeden kufer się coś blokował,
brak jakiś śrubek pod owiewkami z przodu
-
Tego drugiego podskocze zobaczyc w dlugi weekend bo mam blisko.
A co uwazacie o tym moto?
http://allegro.pl/yamaha-fjr-1300-i6209939774.html#thumb/2 (http://allegro.pl/yamaha-fjr-1300-i6209939774.html#thumb/2)
-
Rocznik prod. 2002 (ten lakier wystąpił tylko w 2002, prawda deebee?), oczywiście bez ABS-u (niebieskie zaciski). Chyba że cały przemalowany, ale tym gorzej. Kierunki przerobione na model RP08-RP11.
Zapytaj o VIN, to zobaczysz, czy to RP04 (prod. 2001-2003), czy RP08-RP11 (2003-2005).
IMO wczoraj omawiany egzemplarz posiada jednak ABS (srebrne zaciski i widzę z lewej strony - tak jak u mnie - niewyraźny zarys jakby czujnika).
Oczywiście trzeba wziąć poprawkę, że czujni handlarze zaczną w końcu przemalowywać zaciski na srebrne :D
-
Czyli egzemplarz nie taki zly, najgorzej ze nie ma absa tak?
A powiedz, jest duza roznica miedzy poczatkowymi rocznikami a tymi po 2003 czy tam 2004 roku?
Wiem ze te po 2006 to juz zupelnie inna bajka na plus, ale chyba brakuje mi kasy by w nie mierzyc
-
Prezes, ja też mierzyłem w 20 tysięcy a ostatecznie zapłaciłem grubo ponad 30 i nie żałuję bo święty spokój jest w cenie. Przemyśl sprawę. Czasem lepiej dołożyć i mieć od razu motocykl, który cieszy. Dziś wydasz a jutro już nie będziesz pamiętał ile zapłaciłeś bo głowa będzie pełna radości. Własnie pojawił się ładny sprzęt na forum.
-
Prezes nie śpiesz się , choć z drugiej strony ja się wahałem przez sytuację w pracy i dwie "godne" poszły, jak na razie pożyczam GSRa od brata a on się śmieje że się uparłem i czekam na kolejną.
Sprzęt z forum ładny i zadbany, cena powala rozsądek.
-
Ja raczej wiecej niz 20 tys nie wydam. Ewentualnie plan B: jak nic fajnego nie znajde z fujar to za 15 k bandita 1250 z kuferkami. A fujare za jakis czas- wtedy juz te po lifcie beda w dobrej cenie oraz 6 biegowki z 2016 rocznika:).
Poki jeszcze szukam to doradzajcie prosze w temacie fjr, mam nadzieje ze uda sie cos dobrego znalezc
-
No jest fajny bandit z Italii w ogłoszeniach , sam na niego spoglądałem ale , nie nie złamię się , tylko fujara, trzeba być cierpliwym i szukać oraz z miesiąca na miesiąc odkładać drobne.
Ta złota z 2007r. powtarza sie już którąś edycję w ogłoszeniach tylko robią to z przerwami po dwa-trzy tygodnie.
-
Wlasnie siedze we wloclawku i prawie kupilem ta:
http://olx.pl/i2/oferta/yamaha-fjr-1300-a-abs-2005r-super-CID5-IDfN6Jj.html#:604e05881e (http://olx.pl/i2/oferta/yamaha-fjr-1300-a-abs-2005r-super-CID5-IDfN6Jj.html#:604e05881e)
Czy widzicie w tym moto jakies ewidentne oznaki, ze cos ze sprzetem jest nie tak? Moze ktos z forum jest blisko badz ma po drodze dzis w sb badz jutro w nd i moglby podjechac zerknac?
Moto od handlarza, z belgii, wyglada calkiem ok. Opony z 2008 do wymiany ale sie starguje cene.
-
Belgia- moc 100KM :icon_redface:
-
Wiem. Oddlawie sobie zima:). Z tego co czytalem to tylko kwestia kruccow co nie?
-
Jak wyżej, szukaj czytaj, jest wątek o tym.
Miedzy innymi ja zrezygnowałem z 2013r. bo była właśnie przydławiona a w nowym modelu to już zupełnie nikt nic nie wie jak to można odławiać.
Jak policzysz krućce oraz wizytę w serwisie lub wymianę kompa i wiązkę z kluczykami i img to ładnych pare tysiączków stuknie.
Z punktu widzenia finansów; płacić tyle samo za nie dławiony i przycięty :hmmm nie ma w tym logiki choć oba będą dobrze jeździć.
-
Sprzet juz zaklepany. Czytalem jeden z watkow gdzie byla konkluzja, ze te pierwsze wersje przed liftem z francji to tylko krucce. Wiec licze na to ze z belgi maja podobnie:). Genetalnie wg mnie lepiej juz miec ( do studenta:p) nawet zdlawiona w dobrym stanie i przyzwoitych pln niz ciagle szukac. Za 1, 5 miesiaca na wyprawe na rumunie jak znalazl:). A potem sie zobaczy czy mocy brakuje czy starczy. Pojedziemy z dziewczyna zapakowani to sie okaze. A duza jest roznica w elastycznosci (powiedzmy od 80 do 160 km/h) w przyspieszeniu?
-
We Francji prawo nakazywało tak ograniczyć moc aby łatwo nie można było zrobić powrotu , wiec na pewno nie tylko króćce.
Jak ci sie podoba to bierz i olej mniejszą moc. Ważne aby to był twój wybór.
-
Prezes a byłeś w końcu oglądać tą http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-yamaha-fjr-1300-oryginal-niemcy-mega-stan-kufry-abs-CID5-IDfLSON.html#3cc675c12c (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-yamaha-fjr-1300-oryginal-niemcy-mega-stan-kufry-abs-CID5-IDfLSON.html#3cc675c12c) ?
Bo co jakiś czas wraca ta FJRa na olx, ale jakoś tak wygląda ciekawie :) Widzi ktoś coś niepokojącego ze zdjęć, w tej sztuce.
-
Sprzet juz zaklepany. Czytalem jeden z watkow gdzie byla konkluzja, ze te pierwsze wersje przed liftem z francji to tylko krucce. Wiec licze na to ze z belgi maja podobnie:). Genetalnie wg mnie lepiej juz miec ( do studenta:p) nawet zdlawiona w dobrym stanie i przyzwoitych pln niz ciagle szukac. Za 1, 5 miesiaca na wyprawe na rumunie jak znalazl:). A potem sie zobaczy czy mocy brakuje czy starczy. Pojedziemy z dziewczyna zapakowani to sie okaze. A duza jest roznica w elastycznosci (powiedzmy od 80 do 160 km/h) w przyspieszeniu?
Mam zdławioną FJR-kę z Francji i mocy napewno nie brakuje. Nie mam jak porównać z odblokowaną bo na odblokowanej siedziałem dawno i tylko chwilę ale jak dla mnie moc jest wystarczająca. Co nie zmienia faktu że w zimie planuję zmienić mapy w ECU.
-
Do Fockewolf: ostatecznie nie bylem. Stwierdzilem, ze za 20 tys nie kupie w dobrym stanie wersji po lifcie, nie chcialem wiecej dokladac. Moze i cos bym dorwal ale na pewno do zrobienia, i ostatecznie wyszloby blizej 25 tys. Wolalem kupic w miare dobry stan wersja przed liftem, zainwestowac w pierdoly ekspluatacyjne i za 20 tys max bede mial moto gotowe na wyprawe. A jezeli fjr sie sprawdzi to za rok dwa pomyslimy o wersji po lifcie ale juz z budzetem do 30 tys.
Powiem tak- tymi uzywkami tez sie roznieje jezdzi. wybralem ta, gdzie sie czulem dobrze choc najlepiej to na jezdzie probnej salonowa z 2016 z 6 biegami:). Z drugiej strony te nowe motocykle takie plastykowe i jakos " bez duszy" :P
Post złączony automatycznie: 2016-05-29 08:59
Do strazak: dobrze by bylo jakby na elastycznosci za duzo nie tracily te zdlawione:). Jaki szacujesz koszt calkowitego oddlawienia i co sie na niego sklada?
-
Wymiana króćców już zrobiona w tamtym roku. Pozostało odesłanie ECU do http://kk.motocykle.pl/news/show/odblokowanie_motocykli_z_francji_%28honda_kawasaki_suzuki_yamaha%29/148 (http://kk.motocykle.pl/news/show/odblokowanie_motocykli_z_francji_%28honda_kawasaki_suzuki_yamaha%29/148) w celu pełnego odblokowania komputera i cieszenia się pełną mocą :) Koszt odblokowania ECU coś ponad tysiąc PLN. Chłopaki robili to Ci powiedzą dokładną cenę.
-
A powiedz mi wymiana samych kruccow i tak zwieksza ilosc kucykow co nie? Potrafisz powiedziec o ile? Zablokowana ma troche ponad 100 co nie?
-
Zablokowana ma chyba 102 kucyki. Oddławienie tylko krućcami nie wiem czy daje więcej koni. Myślę że trochę lepiej się zbiera. Szczerze jak dla mnie i tak ma wystarczająco mocy i jest elastyczna. Jednak lubie mieć moto pod względem technicznym w 100% mieć sprawny tak jak fabryka dała więc ECU też bd robił.
-
Dzieki marek77 za linki. Oddlawienie oddlawieniem ale jak poczytalemo duszeniu sie moto w gorach to juz jakas masakra. Na szczescie wg tej niemieckiej str nie w moim roczniku:).
Temat odblokowania mocy na razie zamykam, pojezdze z miesiac i z9bacze jakie bede mial odczucia.
-
300kg konia o mocy 100KM może nie jechać, z tym się zgodzę, zwłaszcza, jeśli straciło prawie 1/3 tego co fabryka dała..