Witajcie od pewnego czasu chodza mi po głowie mysli o zmianie motocykla i tak trafiłem na Wasze forum. Na razie poruszam się Suzuki GSX 600F i jak mniemam przesiadka z jajka na FJR byłaby na korzyść moja a zwłaszcza żonki która ze mną lata od pewnego czasu. Puki co następny sezon jeszcze będzie jejeczny ale grunt przygotowany (znaczy żona) i pierwsze pozwolenie jest na zmianę. Jeżdżę z plecaczkiem więc dbam o nią
. Może teraz żeby nie być skrzyczanym kilka słów o sobie
Model: Jacakam
Rok produkcji 1976
Pojemność: np. płuc 5800cm3
Typ silnika: 1 cylindrowy, układ chłodzony cieczą,
ilość suwów: 4 (ssania przed pracą, praca, rozprężenia po pracy, czas wolny)
Zasilanie: woda, białka, węglowodany itp.
Zapłon: prawidłowy z przewagą przyśpieszonego
Moc: 1 KM = 95 kg na ławeczce
Max moment obrotowy: oficjalnie 1 kobieta w ciągu doby, nieoficjalnie nie powiem ....
stopień sprężania: 1:1 (po grochu i kapuście rośnie drastycznie)
Rozruch: sprawny i duży,
Skrzynia biegów: 4 biegi (wolny, szybki, sprint i do tyłu)
Końcowe przeniesienie napędu: adidaski, pantofelki lub sandałki
Masa na sucho: 85 kg
Masa z płynami: 87 kg
Wysokość: 182 cm
Długość: wystarczająca, nie było skarg
Szerokość: 82 cm w pasie
Prześwit: 92 cm
Rozstaw osi: od 0 do 150cm
Hamulce: brak zahamowania w stosunku do kobiet, do mężczyzn bardzo mocne
V-max: na pieszo 30km/h, na kółkach na razie max 220 km/h
Przyspieszenie: pełne i dobrze się z tym czuje
stosunek mocy do masy: 1/85 [KM/kg]
zużycie paliwa: w przeliczeniu na ogólne dostępne standardy przeliczeniowe mianowicie PIWO
minimalny – 0 litra dziennie
średnie - 0,5 – 1 litr dziennie
maksymalne - 3,5 litra na dzień
Do zobaczenia mam nadzieję na drodze. Choć na razie oglądam was jedynie z tyłu
