Forum Sympatykow motocykli Yamaha FJ & FJR
Giełda => Kupię => Wątek zaczęty przez: autsaider w 2016-04-10 19:01
-
Witajcie ponownie.
Chciałbym abyście podzielili się ze mną swoimi opiniami nt. tych 2 egzemplarzy.
http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-09r-CID5-IDe68ER.html#99639d96ee (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-09r-CID5-IDe68ER.html#99639d96ee)
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-nowy-model-okazja-abs-led-ID6yjDgp.html (http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-nowy-model-okazja-abs-led-ID6yjDgp.html)
Wiadomo że ta młodsza będzie fajniejsza ale z racji młodego wieku czy nie są przypadkiem droższe chociażby kufry boczne do niej?
Co sądzicie o tych 2 szt.
Dziękuję za wyrażenie opinii.
-
Oglądałem tą drugą i nie wiem jak atrakcyjna jest ta cena , ale moto leżało na prawej stronie . Kanapa ochydna do wymiany , kolektory pordzewiałe . Ogólnie moto młode rocznikiem , ale zaniedbane . Kumpel śmiał się że moje z 2002r wygląda na mniej zmęczone . Na żywo możesz mi wierzyć że będziesz rozczarowany stanem fujarki . Oglądałem z miesiąc temu .
-
Ta druga oglądałem , cała czacha ma poobrywane zaczepy, pod licznikami brakuje śruby, cały tył tez jest nie przykręcony, oczywiście moc 105KM i wiele innych rzeczy.
Mam ja pod nosem ale się nie zdecydowałem.
Tych łezek maskujących na szybę nigdzie nie kupisz tylko serwis, szt. 500 zł.
Czacha jest kompletowania od innego moto, leżała na prawej stronie i to dość mocno.
Chłodnica ok, nie cieknie.
Ramą podobno prosta ale nie była na żadnej płycie na pomiarze.
Siedzenie kiepskie i pordzewiałe spinki od spodu.
Trzeba trochę włożyć w nią tak ok. 5 tys.
-
Dzięki serdeczne za te opinie. Wywalił bym kasę na podróż żeby się tylko zdziwić.
Więc może jednak ta pierwsza. Chyba że jeszcze coś się pojawi. Może lepiej zaczekać jeszcze trochę.
-
Ta druga oglądałem , cała czacha ma poobrywane zaczepy, pod licznikami brakuje śruby, cały tył tez jest nie przykręcony, oczywiście moc 105KM i wiele innych rzeczy.
Mam ja pod nosem ale się nie zdecydowałem.
Tych łezek maskujących na szybę nigdzie nie kupisz tylko serwis, szt. 500 zł.
Czacha jest kompletowania od innego moto, leżała na prawej stronie i to dość mocno.
Chłodnica ok, nie cieknie.
Ramą podobno prosta ale nie była na żadnej płycie na pomiarze.
Siedzenie kiepskie i pordzewiałe spinki od spodu.
Trzeba trochę włożyć w nią tak ok. 5 tys.
Mógłbyś porobić parę dokładnych zdjęć i wysłać mi na pocztę, znając Twoje piorytety dziwię się,że byłeś ją oglądać. Dla jednego jest to koszt 5 tyś dla drugiego tylko koszt malowania owiewek i kupna nowego komina. :)
-
Zrobiłem ok. 20 zdjęć, tylko w hali było dość ciemno więc przy lampie robione i nie wszystko dało się pokazać. Zrzucę z aparatu i prześlę.
Oglądam każdą w przedziale rocznikowym, tą z Ostrowi Mazowieckiej też obejrzę, jeżeli info zwrotne od gości będzie ok.
Z malowaniem sam bym sobie poradził bo mam czym i wiem jak :nod:, tylko dochodzi klejenie bo ta prawa strona czach wymieniona jest od innego moto ale na przełamaniu przy lampie też jest pęknięta tak ok. 5cm, więc trzeba spawać lub kleić od spodu aby nie szło dalej.
Komin może na razie zostać, poza wizualizacją nic mu nie dolega (kapie woda po odpaleniu ale to po myciu kercherem) hahahaha.
Chłopaki sami składali:
Dziwi natomiast fakt dlaczego cały tylni błotnik wraz z plastikami nie jest przykręcony do ramy pod siedzeniem na śruby, po co go zdejmowali do czachy nie trzeba? Czacha też jest nie przykręcona pod licznikiem 4 śruby brak.
Zaczepy lewej strony pourywane pomiędzy górnym wypełnieniem a lewą owiewką.
Mocowanie tylnego kufra było czymś klejone przy śrubach.
Odpala, szyba jeździ, manetki grzeją. Nie jeździłem bo byłem po pracy w gajerze.
Natomiast nie wiem jak w tym modelu sprawdzić błędy więc nic nie powiem na ten temat.
Brak książki i historii pojazdu.
-
Co do tej drugiej....niech za mój komentarz posłuży stwierdzenie, że w Motoszklarni trudno trafić ciekawy motocykl. Byłem tam kilka razy w innych tematach i to co widziałem upewniło mnie tylko w przekonaniu, że to nie jest miejsce na kupno motocykla. No chyba, że ktoś będzie miał dobry układ i dostanie cynę, że mają akurat coś ładnego.
-
Zgadzam się z Parabiker, nic bym tam nie kupił. Jak motocykl w tym roczniku może tyle kosztować? Sami chcecie się oszukiwać?
-
Szklić czyli oszukiwać to chyba z gwary Poznańskiej pochodzi słowo. Jak tu w takiej Motoszklarni coś kupić uczciwego, "nieszkolnego"?
-
No właśnie sie nie oszukujemy tylko rzecowo komentujemy, gdyby był ok. to już by stał u mnie w garażu. Na pewno można go wyprowadzić na ludzi tylko w przypadku FJR jest to kosztowna zabawa.
Jak koś ma dojścia do stron we FR.. to może sprawdzi historię szkody, numer rejestracyjny to: CV-302-DY. Niestety na zdjęciu nie wyszedł cały VIN.
Martwi fakt że np. zaciski metalowe przy pompie wody są tak pordzewiałe jak w golfie II, lub śruby wkręcane do ramy zaśniedziałe a to znaczy że moto stało długo na powietrzu bez owiewek i deszczyk kapał.
-
Naprawdę są bardzo cenne dla mnie Wasze opinie może kiedyś będzie okazja się odwdzięczyć jak już kupię i spotkamy się na jakimś wyjeździe.
Tym czasem mam jeszcze jeden taki ciekawy egzemplarz. Tylko on stoi gdzieś w podlaskim woj. Kleosin to się nazywa miejscowość jakby przy Białymstoku.
Może jest ktoś kto już oglądał ten motocykl?
http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-2010-CID5-IDeHCJR.html#9d8e7e1190 (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-2010-CID5-IDeHCJR.html#9d8e7e1190)
-
Siemion z Bratem ci ją oblukają . Kleosin to ich rejony .
-
To malowanie to chyba występowało w roczniku 2009 jak pamiętam?
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
-
Ponadto Niemcy to kraj tranzytowy musi być z wysp lub USA bo licznik w milach.
Brakuje części maskownic . Reszta do oględzin.
-
Mogę podjechać zobaczyć.
Ogłoszenie oglądam na telefonie ale widzę że temperatura jest w Celsjuszach.
Kanada?
-
Temperatura w Celsjuszach, tarcza szybkościomierza w milach - jeśli mnie wzrok nie myli - w stacyjce pozycja "postojowe". Czyli nie z USA. Może ktoś z wysp kupił na starym kontynencie i zmienił tarczę szybkościomierza.
-
O kurde ale jesteście Szerloki w pozytywnym znaczeniu oczywiście.
Serio jestem pełen podziwu. Domyślam się że to lata fanatyzmu FJR
Kolor fakt nie powala, ale jak to gdzieś już przeczytałem na tym forum "kolor nie jeździ"
Jeśli to nie problem będę bardzo wdzięczny za oględziny tego motocykla.
-
Ktoś do niego strzelał :smilieshoot bo ma dziurę na przedłużeniu tylnego błotnika :D
-
a może ktoś zna ten motocykl?
http://allegro.pl/yamaha-fjr1300-1-wlasciciel-polski-salon-i6105135653.html#thumb/6 (http://allegro.pl/yamaha-fjr1300-1-wlasciciel-polski-salon-i6105135653.html#thumb/6)
-
Ja dopiero piątek, dzisiaj mimo deszczu to się uganiałem za autami dla Siostry. Brak owiewek i szpary z prawej strony czachy.
-
Dobre oko fakt brakuje tam części owiewki
-
Brak owiewek
Skupiamy się często na szczegółach, a przecież po obu stronach brak "rozkładanych" owiewek :)
Chodzi o tę w milach.
-
dzisiaj mimo deszczu to się uganiałem za autami dla Siostry
BRAT no ale przecież wynegocjowałeś super dniówkę u mnie ;) Odwdzięczę się :thumb
Fakt oko BRATa jest szczegółowe ;)
-
bardzo ciężko kupić te owiewki nie uszkodzone na rynku wtórnym czyli musiała być jakaś przygoda bo same nie odlatują. :hmmm
-
Ta z Płocka ma cenę z kosmosu, jak masz taki budżet to może zadzwoń o tą, jest od października na sprzedaż, cenę zbijesz ok. 1-1.5tys. ładny kolor ...
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-2011-3-kufry-abs-oslony-na-stopy-ID6ybbQr.html#aad2099cb5 (http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-2011-3-kufry-abs-oslony-na-stopy-ID6ybbQr.html#aad2099cb5)
lub u Niemiaszków:
http://ww3.autoscout24.de/classified/259106285?asrc=st (http://ww3.autoscout24.de/classified/259106285?asrc=st)|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/286543505?asrc=st (http://ww3.autoscout24.de/classified/286543505?asrc=st)|as
-
Cześć Kolego.
Właśnie też ją widziałem ładna jest. Jednak chciałbym jeszcze w tym sezonie czymś pojeździć.
Albo zaczekam jeszcze trochę albo się przejadę po tą z 2009r której link podałem na początku tego postu.
Życzę miłego dnia.
-
Dzwoniłem tutaj http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-2010-CID5-IDeHCJR.html#9d8e7e1190 (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-2010-CID5-IDeHCJR.html#9d8e7e1190)
Motocykl z Anglii, 2009 rok, po (delikatnym :D) szlifie na lewą stronę.
Ponoć błędy w opisie wynikają z tego, że były dwie FJR, ble, ble ...
Wstępnie jestem umówiony na telefon przed 17:00 i na oględziny po 17.
Jechać?
-
Kolego Autsider , Ok. Weź pod uwagę że ta "Pierwsza" to franca czyli 105KM, jak doliczysz koszty oddławienia to może warto poczekać , uzbierać parę tysi i kupić 2 lata młodszą 145KM.?
-
Dzwoniłem tutaj http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-2010-CID5-IDeHCJR.html#9d8e7e1190 (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-2010-CID5-IDeHCJR.html#9d8e7e1190)
Motocykl z Anglii, 2009 rok, po (delikatnym :D) szlifie na lewą stronę.
Ponoć błędy w opisie wynikają z tego, że były dwie FJR, ble, ble ...
Wstępnie jestem umówiony na telefon przed 17:00 i na oględziny po 17.
Jechać?
autsaider, na Twoim miejscu tę bym odpuścił. Siemion uczynny jest bo to dobry chłop ale szkoda jego czasu. Za dużo w tym moto znaków zapytania jak na taką cenę. Za tyle to można oczekiwać naprawdę zadbanej maszyny a tu.... 23 tys (podobno) przebiegu i "normalne ślady użytkowania" ??? sorry ale dla mnie brak owiewek z dwóch stron to nie są normalne ślady. Poza tym jak już koledzy pisali bardzo trudno je dokupić poza ASO. Do tego z wysp a ja wiem z doświadczenia, że moto z wysp (lub Belgii) oznacza kłopoty... Zaryzykowałbym ale za nie więcej niż dwie dychy i to niechętnie. Jednym słowem wg mnie odpuść.
-
ale dla mnie brak owiewek
Ponoć są.
-
Może rzeczywiście szkoda Twojego czasu kolego. Zbyt dużo tam niejasności.
Ale jestem bardzo ciekaw jaki koszt jest oddławienia takiej FJR.
Znalazłem gdzieś wątek też złożony przez Siemiona i wyglądało to na niewielki koszt.
Jest jeszcze jedna kwestia.
Ostatni motocykl jaki posiadałem to był 7 lat temu nie był za żwawy.
Więc może powrót do 2 kółek bedzie właściwy z przydławioną.
A za jakiś czas jak będzie to bardzo uciążliwe dam w dobre ręce do oddławienia.
Co o tym sądzicie?
-
Po pierwsze nie znam się na oddławieniu ale z tego co przeczytałem poniższy (link) wątek i wypowiedzi kilku osób to tak pięknie nie jest.
http://fj-fjr.com/index.php?topic=603.240 (http://fj-fjr.com/index.php?topic=603.240)
Natomiast , jak nie jeździłeś 7 lat , to najpierw się dokładnie zastanów czy FJR to dobry wybór? :hmmm mocy ci na pewno nie zabraknie nawet przy zdławionej.
-
Dla mnie myślisz dość rozsądnie, na 105KM też da się jeździć, ale jeśli masz olej w głowie i już myślisz nad późniejszym oddławianiem, to uważam, że szkoda kasy i czasu na to. Według mnie lepiej zaczekać i szukać czegoś co docelowo będzie Cię w 100% zadowalać. A pełne koszty oddławiania może podać Ci Gyver, bo chyba on to w pełni ogarnął, ale z tego co pamiętam to jakieś 2000 było(ale pamięć zawodna), więc koszta nie małe i kupę roboty.
-
Fajna fajna ciekawa. Jutro dzwonię.
-
Ta co Marek pisze wyglada na foto super...
-
Ładne malowanie.
Brak grzanych manetek - zaślepka w miejscu regulacji grzania. Lewy dekiel poobdzierany (może i lepiej - przynajmniej nie będzie ściemy, że nie leżał) Jeśli wszystko sprawne i na chodzie, to czemu nie? :)
-
Nie jest to rok 2008 i kupujący skrzętnie to ukrywa. Ponadto nic nie ma o kraju pochodzenia, Belgia czy Francja?
Obtarcie dekla ok. prawie każda to ma na sprzedaż, ponadto co robią opaski z ryflowanej na kominach, kryją kolejne obtarcia czy chronią?
Zainteresuj się kolektorem, zobacz jak jest zardzewiały.....
Reszta jak wyżej kolegów specjalistów ...dobrze wygląda
Tu alternatywa , to ogłoszenie jest z tamtego roku i było o niej na forum:
http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-automat-2009-zimowa-cena-CID5-IDcTLIj.html#beca51b767 (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-automat-2009-zimowa-cena-CID5-IDcTLIj.html#beca51b767)
-
co robią opaski z ryflowanej na kominach
Chronią obcasy plecaka przed przypaleniem?
-
Chronią obcasy plecaka przed przypaleniem?
Tylko żeby na to wpaść to trzeba troszkę praktyki - mieć taki motocykl, posadzić kilka razy pasażera, pokląć na czarne ślady zostawione na tłumikach... ;)
Student, nie obraź się, wszystko przed tobą ;)
-
Arthurr byś się zdziwił jak mój plecaczek pamięta przypalenia od kominów.
Natomiast wg. twojego rozumowania to te zabezpieczenia w niczym nie pomagają bo są bezpośrednio do komina założone więc nie tędy droga ..ale jak piszesz trzeba mieć trochę praktyki i wyobrażenia.
-
:D
Oczywiście że pomagają - kominy zostają nietknięte :) A plecaczek się nauczy jak kilka razy stopi butki :)
-
No cóż , nie sposób nie przyznać racji.
Ty chronisz kominy ja plecaczka.
Natomiast gdyby w takie obrączki zastosowąć koc azbestowy to i temp. była by niższa. ale ok. odbiegamy od tematu....oceny egzemplarzy.
-
Azbestowy ? :icon_eek:
-
A co w tym dziwnego, najlepszy na temperaturę, odporny na rwanie i przecieranie , tak tak są jeszcze niektórych garażach, np. u mnie. Że co że rak, hahahahahah.
-
No i zrobiło się średnio rodzinnie
No super dziękuję wszystkim za cenne uwagi. Jutro jadę z kuzynem który jeździ na motocyklu od lat do Olsztyna.
Stoi tam FJR do sprzedania z 2006 roku
Podzielę się spostrzeżeniami jak wrócę.
-
Autsider wymieniamy poglądy na temat jednego egzemplarza który został zaproponowany, czym dyskusja bedzie bardziej szczegółowa tym lepiej dla przyszłego kupca a to nie musi być rodzinne tylko techniczne.
Powodzenia w kupnie.
-
Masz rację.
Dziękuję za cenne poglądy nt. egzemplarza, reszta wzajemnych komentarzy zbyteczna.
Ale spoko też jestem ludź.
Sztuka z Olsztyna okazała się bardzo średnią Nawet ja z małym doświadczeniem mogłem rozpoznać bujną historię motocykla.
Kurde gorzej jak z samochodem
-
No to kolejne podejście
Co sądzicie o tych 2 egzemplarzach?
http://allegro.pl/yamaha-fjr-1300-as-i6173086186.html (http://allegro.pl/yamaha-fjr-1300-as-i6173086186.html)
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1-3-ID6ybnVP.html (http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1-3-ID6ybnVP.html)
Z góry dziękuję za wszystkie cenne uwagi zwłaszcza jak jest z tymi po policyjnymi motocyklami.
Co mogą w sobie kryć albo co mają zablokowane.
-
Hej,
to ja się podkleję pod wątek, skoro @autsaider tak efektywnie szuka.
Podawaliście wcześniej linka do FJR z Ustki :
http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-automat-2009-zimowa-cena-CID5-IDcTLIj.html#beca51b767 (http://olx.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-automat-2009-zimowa-cena-CID5-IDcTLIj.html#beca51b767)
Która wydaje się dość ciekawie prezentować, ale jakoś nie kontynuowano tego tematu....? Cena taka sobie, ale jak reszta? Warto tam jechać z Warszawy?
A swoją drogą - w UK jest cała masa FJR w niezłych cenach sprzedawana przez dealerów, którzy oferują np. lifetime warranty. Znalazłem 2013 r za 7 tys funtów.
"YAMAHA FJR1300, 1298cc , Manual 6 speed, 3,809 miles, Silver, Finance available, Test ride available, Excellent Body Work! , Full service history, Heated grips, Top Box, Panniers, Main Stand, Crash Bungs. Spot Lights. Very desirable touring motorcycle. Shaft driven with lots of useful equipment for a trip around the UK (in the wet!) or a full on tour to the Continent. Comfort for both rider and pillion is very good."
Jak rozumiem kierownica nie po tej stronie co trzeba :P a serio to licznik w milach mnie nie przeraża. Wyjazd do UK mniej czasu zajmie niż przejazd nad polskie morze :) Powrót na kołach to sama frajda :)
Szuka się też dla mnie moto w US - póki co znalezione 2 egzemplarze 2013 i 2014 w cenie ok 6.5 tys USD (bezwypadkowe), ale tutaj z kolei minusem jest fracht - czas :)
-
Ta ze Szczecina jest w tej samej cenie co rok temu, był wątek o niej na forum, zdjęcia słabe, trzeba lokalnych fjrowcow poprosić o oględziny, szkoda czasu na wyjazd.
Ta z wysp nie może mieć 6 biegów bo takie w 2013 r nie występowały.
W UK trzeba uważać aby nie kupić moto z ratami bankowymi.
Co do innych wariantów Escev moja propozycja jest nadal aktualna ale to na PW w zakresie starej korespondencji.