Yamaha FJ 1200 komplet króćców ssących Super stan

[jarczoq]

Mają, ale 98 KM i są dłuższe. Mam takie na zbyciu.

[pener]

Króćce przyszły wczoraj, no ale nic nie mierzyłem bo nie chce mi się (zimno jest).
Jak pomierzę to dam znać.
Ale nie wiem kiedy.

[jarczoq]

Ty narzekasz, że zimno jest, a dzisiaj przyjechał do mnie koleś XJR-ą pokonawszy jakieś 70 km. 

[pener]

W sumie to nie mam nic na swoje usprawiedliwienie.
 

[pener]

Nie wiem jak się tu posty edytuje, ale założyłem te króćce.
Średnicę wewnętrzną przy silniku mają o ok. 1-1,5 mm większą niż moje.
I to by się zgadzało.


Jeden z postów forum XJR:
http://www.yamahaxjrclub.pl/viewtopic.php?t=43&postdays=0&postorder=asc&start=45


Jeśli chodzi o dodawanie mocy w XJR, to dość prosto można wykręcić ponad 125 kucy i wcale nie wymaga to jakichś kosmicznych nakładów finansowych. Do najbardziej popularnych modów należą:

- wymiana króćców ssących na króćce z Fj1200;
- mod airboxa;
- wymiana filtra powietrza K&N lub BMC, ewentualnie dla hardkorowców założenie czterech filtrów K&N bez airboxa;
- przyspiesznie zapłonu o 4 stopnie (advancery są do kupienia na Ebayu).

Każda z tych modyfikacji dodaje od ok. 3 do 5 koni, potem można oczywiście pójść w akcesoryjny kolektor + wydech, ale bez dynojetów, zanotujemy niestety spadek mocy.

W przypadku wtrysku zostaje tylko kosztowna zabawa z Power Commanderem.



Niestety nie mam się jak motorkiem przejechać więc nie było testów.

[jarczoq]

A tak bardziej zrozumiale !? 

P.S.
      Jesteś członkiem tamtego forum ?

[pener]

Ale co bardziej zrozumiale?
Cytat to cytat.
A ja pomierzyłem średnicę i wyszło że Z FJ są wieksze wewnątrz o 1-1,5mm.
No i je założyłem.

P.S. co jest niezrozumiałe?
      jestem członkiem tamtego forum.

[jarczoq]

Ponieważ temat już nieraz przerabiany w połączeniu z otwarciem Twojej wypowiedzi, nie bardzo wiem, co chciałeś nam przekazać. Jak oceniasz forum XJR ? Znam innego bywalca tegoż.