YAMAHA FJ 1200

[ziabsko]

Dzięki za info, na pewno macie większą wiedzę w tym temacie ode mnie w tygodniu rozmawiałem z właścicielem kawy, wspominałem mu o panewkach, odpowiedział iż u niego nic takowego się nie dzieje jednak maszynę posiada 2 lata i przejechał 5 000km, stan wizualny i techniczny jest super dosłał mi zdjęcia, jednak muszę się nad tym zastanowić, przytarta panewka to śmierć silnika i rujnowanie budżetu domowego o nerwach  nie wspomnę

[bart]

Dwa ze znanych mi zygzaków przytarły się na długim łuku w prawo, mimo świadomości właścicieli w tym temacie, porządnego oleju i obsesyjnego pilnowania maksymalnego jego poziomu. W połowie łuku cyk kontrolka i wyjechały na prostą już pukając.

Kurde ale kibel. To dopiero wada konstrukcji. Ale nawet Yamaha w FJRce też nie wystrzegła się wady. Przez 5 robili głowice z klepiącymi prowadnicami.

[MroziuFJ]

CBR 1000F w mojej subiektywnej opinii nie jest szybsza, nie wiem czy to poprostu mój egzemplarz czy to norma, lecz leci licznikowe 270, dziś miałem DRAG z ZX9r i gościu się BARDZO mocno zdziwił, że nie mógł mi odejść, szliśmy łeb w łeb, ja natomiast wiem ze FJ będe jeździł na codzien, a od święta kupię sobię FZR 1000 lub Starego olejowego Gixxa 1100...
P.S Przecież do FJuta też można kupić pełną owiewkę Fakt ze głównie do wersji 3CV (biało-czerwono-szarej) czyli takiej jak moja, lecz myślę, że i do poliftowych by się coś przypasowało.

[ziabsko]

Panowie

Aukcja się zakończyła przemyślałem i stwierdziłem, iż FJ-ut zostaje u mnie z czego się niezmiernie cieszę

[MroziuFJ]

Gratuluję dobrego wyboru .

[bart]

Git. Takiej małpy jak Twoja już nie uświadczysz. Dobra decyzja.

[Arti33]

Pochwalam - bardzo dobra decyzja. Pieniądze za sprzedaż żadne i ledwo na nowego rometa starczą a tak będziesz Pan zadowolony z decyzji

[ziabsko]

Dziękuję za miłe komentarze w sumie to szukałem zmiany siekierki na kijek, wygrał rozsądek, tym bardziej, iż praktycznie wszystko w FJ-ucie mi odpowiada, stan rzeczywiście jest zacny, miło popatrzeć na zadbaną japonię w garażu maszyna będzie wymagać serwisu (regulacja zaworów, przegląd łańcuszka i napinaczy rozrządu, synchro i czyszczenie gaźników)  będę chciał zrobić to sam, więc pewnie jeszcze nie raz się odezwę o pomoc

[bart]

Eeee, wszystkie czynności o ktorych wspomniałeś znajdziesz opisane na forum. Ale na bieżąco pytaj, jest tu kilku bystrych kolegów i na pewno chętnie pomogą.