Forum Sympatykow motocykli Yamaha FJ & FJR
Giełda => Sprzedam => Wątek zaczęty przez: dziunek69 w 2014-09-26 11:59
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Brawo Lamia! Pierwsza męska decyzja w twoim życiu! :P :D A tak poważnie, to gratuluję decyzji - trzeba próbować wszystkiego i szkoda życia, żeby je spędzić na jednym motocyklu :) Ja pierwszy raz zacząłem przemyśliwać o sprzedaży FJuta gdzieś koło 2007 i kolejne 7 lat dojrzewałem do decyzji, a okazało się, że wcale mi go nie brakuje i ani ciut nie żałuję :)
-
Tak właśnie kończy się zbyt długie przebywanie z Arturem... :P
-
Ale ja nie wiem jak to się stało... "ja tylko pociągnął..." :D :P
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
No pięknie, teraz wyjdzie że to wina Arturra, to już drugi człek, który mi to zarzuca.
A kto był pierwszy?? Pod sąd go :D
-
Za tanio oddajesz - poważnie.
Swoją drogą to oskubał bym ją z tych gmoli :D
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Niech chemiczny zapoda to ogłoszenie na FB, poudostępniamy je i będzie większe zainteresowanie bo maszyna zacna i mało już takich zostało.
-
Spoko, można opublikować :) Dziunek wrzucić na fejsa ?
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
:( :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :( :( :icon_redface: :lipsrsealed: :lipsrsealed: :( :( Dziun już Cię nie lubię ... ;)
A poważnie to linka na forum Hondy XL też wrzuciłem. http://www.xlclub.pun.pl/viewtopic.php?pid=1415#p1415 (http://www.xlclub.pun.pl/viewtopic.php?pid=1415#p1415)
-
Waldek zrób temat na Podkarpackich 2 Kółkach, z tego co kojarzę to jeden gość na tamtym forum szuka jakiegoś moto do turystyki.
A Ty Tomuś to gorzej jak baba, jak Waldek się chwalił swoim poliftem to żeś go nie lubił i mu wytykał po kolei jak leciało, a teraz jak Waldek chce polifta sprzedać to też go nie lubisz i dalej dziamolisz :pillepalle
:D :D :D
-
Powiedziałbym kryzys wieku średniego, ale chyba nie bardzo pasuje :D
Albo , z kim przystajesz - takim się stajesz :D
Dziunek , może lepiej się napić i zaczekać aż przejdzie :D mi przeszło.
-
Dziun, a jak się sprzeda to w co celujesz ?
-
Napisał że w Big Enduro.
A Ty Tomuś to gorzej jak baba, jak Waldek się chwalił swoim poliftem to żeś go nie lubił i mu wytykał po kolei jak leciało, a teraz jak Waldek chce polifta sprzedać to też go nie lubisz i dalej dziamolisz
Nie nie Roberto, to nie tak tylko że jakoś nie wyobrażam sobie tego zrzędy na czymś innym niż na FJ...po prostu pasują do siebie i tyle...Dziun i FJ w pakiecie.
A że poliftowe to padaki to przecież wszyscy wiedzą ;) :P
A taka moja refleksja... to na forum wiecej ubywa FJ niż przybywa - smutne ale może to znak czasu?
-
No nie?
Jeszcze żeby przesiadali się na FJR-y.
-
Powiem Wam panowie, że jeżeli miałbym zmienić małpę na inne moto, to kupiłbym GSa. Chociaż 11,5. Waldi, tak trzym.
-
Pener zamienił XJR-ke na GS-a 1150 i jest zachwycony...
-
Właśnie. Jednak na ten czas nic nie zmieniam. Cieszę się jak mogę ze 2 paczki w weekend nawinąć. Waldi, powodzenia.
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Na pewno nie będzie to szarpak 1 cylindrowy
:) Bo duży singiel to wyższy stopień wtajemniczenia jazdy, ale dałbys radę, ja opanowałęm, Monika daje to Ty też byś dał :)
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
No i poszło na FB, zadzwoniąCię na śmierć :-D
-
Hehehe no tak mistrzu "ofrołdu", masz 100% racji.
Haha, się uśmiałem.
-
Haha, się uśmiałem.
Nooo ja też...taki ze mnie ofrołd jak z Ciebie komandos :)
Nigdy nie twierdziłem że XL mam do ofrołdu - do sprawnego przemieszczania sie po mieście owszem,a z Toba nie dawał rady bo to trza kręcić a nie jak FJ-ę XL podobnie jak inne czterosuwowe jednocylindrówki dużej pojemności (tak powyżej 350) żyje dopiero przy 6-7 tysięcy :) stąd stwierdzenie o wyższej szkole jazdy. Ale że umierał? Cos ty go pchał? Mna wywija tak że hej a ważysz niewiele więcej :) no ciut ciut ;)
Na dwie osoby to fakt by była totalna porażka,tu masz rację ale pojedyńczo to uwierz mi sprawniejszy w terenie niż wielki GS.
-
...czterosuwowe jednocylindrówki dużej pojemności (tak powyżej 350) żyje dopiero przy 6-7 tysięcy...
Tomuś, błagam cię... :D :D W beemce Moniki czerwone pole to 7 tys :D Nie wiem skąd bierzesz te "obrotowe bzdury", ale przestań bo i tak się już obiadem zakrztusiłem :P
-
Nooo ja też...taki ze mnie ofrołd jak z Ciebie komandos
Ja czy Waldi? Haha :).
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Tomuś, błagam cię... :D :D W beemce Moniki czerwone pole to 7 tys :D Nie wiem skąd bierzesz te "obrotowe bzdury", ale przestań bo i tak się już obiadem zakrztusiłem :P
Prosze oto te obrotowe bzdury :) https://lh5.googleusercontent.com/-Qx4AnZMBHLQ/U2AC9WkqGVI/AAAAAAAACwo/XsekxJfvpfo/w911-h607-no/IMG_10706.JPG Fotka jest z netu ale zegary mam takie same :)
I nie krztuś się więcej :) To szkodzi :)
-
Ty czytasz co piszesz? Napisałeś że żeby jechało to trza 6-7 tys a potem pokazujesz zegary do... 7 tys. Z twoich wypowiedzi wnioskuję że kręcisz xl do odcinki bo tylko wtedy jedzie. No to... współczuję :D Ja tam wolę mieć deko większy zakres użytkowych obrotów. I mam (a raczej Monika ma) - jej singiel ciągnie przynajmniej od 3 tys. Może jest zepsuty, albo nie zauważyłem a Monika pomaga nogami??
-
A no nie wiem ale tak sobie jeżdżę i jakoś jest ok,ten silnik tak ma na początku się bałem ale popytałem tu i tam tych co tym jeżdżą i to jest charakterystyka tej jednostki,fakt że zakres użytecznych obrotów jest mały ale kwestia wprawy i jest ok :)
Poniżej 4000 rpm nie da się jechać - szarpie skacze i wogóle masakra :(.Od 4500 do 7 daje radę a moim zdaniem najlepsza dynamika jest w zakresie od 6 pod czerwone przy 7000.
-
Ale się dzieje łłłłooooooo
-
Pener zamienił XJR-ke na GS-a 1150 i jest zachwycony...
Waldek, BMW GS`a bierz :)
Fajny motocykl.
Często brykam z córką zapakowany na full - taki singiel średnio sobie radzi z taką masą.
No to zostaw Gabi FJ`tę a sobie kup coś innego. ;)
-
Coś siedzi w tych GS-ach ,że urywa niektórym mosznę, ja jednak nie uległem jeszcze jej czarowi.
Dzinek wspominałeś coś o TDM i XT , do jazdy we dwójkę , plus bagaże ,w porównaniu do FJ - to nie jedzie.
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
No dobra, GS albo KTM. :)
-
A co się tak ograniczacie a Tenere? Gs-owi nie odbiega wcale.
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Do tego motocykla powinni dodawać wiaderko pomp paliwa. Tak gratis. :)
-
Trudno znaleźć godną Africę, to sprzęt raczej na wyprawy więc wiele zmęczonych egzemplarzy jest na rynku. Jak każda Honda miewają problemy z regletem ale to pierdoła.
-
Afrika Twin to legenda!
Chcesz porównać Afrykę do Tereski 750, to zapytaj na advrider.pl
Jeszcze rok, dwa i ceny dużych tak spadną (widzę, że cały czas spadają :( ), że pewnie coś byś znalazł.
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
A Super Tenera?
Przy 20 000, znajomemu, padł ślizg łańcuszka rozrządu.Dobrze że niedaleko domu.
-
Do tego motocykla powinni dodawać wiaderko pomp paliwa.
Ale za to dostęp bardzo dobry ;) Też jestem za Afryką, to świetny sprzęt.
-
No właśnie Super Tenera ale tylko 750 bo to jeszcze budżetowa sprawa.
Spóźniłeś się dwa tygodnie... Miałbyś Super Tenere w 100% pewnym stanie od mojego kumpla ze śląskiej pl.rec.motocykle...
-
A Super Tenera?
Chodzi o dużą ???
Do taplania w błocku, grzęzawisku, torfie to za duży kombajn, za ciążka i krowiasta.
Ale na szutrach i trasach z dużym przeciążeniem, daje radę (właściwości trakcyjne, hamulce, sposób oddawania mocy).
Ja zdecydowałem się na Tenerę ze wzgl. na bezawaryjność Yamahy. Nie słyszałem nic o przypadku kolegi Penera.
O awaryjności BMW nie będę się wypowiadał, ale firmom z Europy daleko do filozofii zarządzania doskonałością procesową (polecam Jeffrey K. Liker "Droga Toyoty").
BMW zdobywa rynek organizując świetne imprezy na których przy okazji się promują. Yamaha jak nie zacznie działać zostanie daleko w tyle.
Zysk z tego dla nas będzie taki, że lepszy produkt będzie w znacznie mniejszej cenie ...
-
Waldkowi chodzi o starą Super Tenere 750.
-
Spóźniłeś się dwa tygodnie... Miałbyś Super Tenere w 100% pewnym stanie od mojego kumpla ze śląskiej pl.rec.motocykle...
Kosiek?
-
Kosiek?
A któż by inny? :)
Teraz XJR ujeżdża :) Ale Osy nadal sprzedać nie chce...
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
W nowej Tenerce masz wykorbienie co 270 stopni co daje jej porządnego kopa od dołu. Kardan jest taki jak w FJR czyli znacznie lepszy niź w GS, mniej skomplikowany, trwalszy i nie wyczuwasz aż tak zmian obciążenia. Ja w GS-ie jestem zakochany ze względu na silnik ale jak bym miał brać rozumem nie sercem to Tereska jest mi bardziej po drodze.
-
Dziun a może takie toto ;) http://allegro.pl/yamaha-xtz-750-super-tenere-i4651779946.html (http://allegro.pl/yamaha-xtz-750-super-tenere-i4651779946.html)
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Waldi a Tobie bardziej zależy na terenowej jeździe czy po prostu wyższym motocyklu? Bo jak masz zamiar omijać błoto a tylko od czasu do czasu szutry i dziurawe drogi to ja bym celował w V-stroma lub Varadero.
-
Wrzuciłem na fejacza ogłoszenie. Dopiero dzisiaj, ale miałem szumny weekend :D :bmwrider
-
Varadero to ciężarówka - waży tyle co FJ. DL fajny ale chyba jeszcze budżet nie pozwoli.
-
E tam ST, chcesz zmienić jeden złom na inny? Waldi, dozbieraj kapusty i kup GSa 11,5 po 2000 roku a na ten czas ciesz się nadal swoją małpą. Co chcesz robić taką ST, jechać polną drogą na grzyby? Szkoda Twojego motocykla i jeśli już, to wymień go na coś o czym marzysz.
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
ST ma silnik jak TDM (ale podwozie zdecydowanie bardziej terenowe). Ja ten silnik lubię ze względu na charakterystykę, sposób oddawania mocy i krzywą momentu, ale w serwisowaniu jest mało wdzięczny, kiepski dostęp, ciasno, chłodzenie przechodzące przez dekiel zaworowy (jak w FJR). Afryka za to chyba ciut większa gabarytowo, łatwo dostępne zawory na śrubki, łatwy dostęp do gaźników. Odnośnie AT pogadaj z Karsonem - jego szwagier ma.
A tak w ogóle, to jaki masz budżet? Może jednak LC8? :)
-
Waldek, zgadzam się z Tobą. Rozważ wszystkie za i przeciw, tylko nie kupuj złomu z 20 paroletnim stażem, bo wówczas lepiej zostań przy tym co masz. KTM to piękna maszyna, cena jak się kształtuje?
-
KTM to piękna maszyna, cena jak się kształtuje?
No z 14-15 za pierwsze roczniki trza dać...
-
Post skasowany na prośbę autora.
-
Nie wiem czy serwis zabija, bo nie korzystam :D Ale fakt, może być (a raczej na pewno będzie) częstszy, niż w reszcie. Za to wrażenia z jazdy będą zdecydowanie najlepsze. Coś za coś.
A że kolega się rozwalił na 990... Cóż, 11 lat temu, jak pracowałem w ASO m.in. KTMa, to mieliśmy demonstracyjnego LC8 950 Adv. W tygodniu jeździli nim klienci, a na weekend mogli go brać pracownicy. No i wziąłem na jeden taki weekend, pojeździłem 2 dni i jakieś 150 czy 200km, przyjechałem nim w poniedziałek na 10 do pracy, o 12 wziął go do testów klient, a o 19 zabił się na nim razem z żoną, na nieczynnym jeszcze odcinku A2 w stronę Wrześni. Szkoda, przykro i w ogóle, no ale to nadal bardzo fajny motocykl...
-
Ja kupiłem tylko akumulator , olej i filtry.
Co do "innych" części to nie wiem.Tu masz sklep z częściami: http://www.boxer-parts.eu/ (http://www.boxer-parts.eu/). Łożyska kupisz w sklepie z łożyskami,kilka jest tylko nietypowych, ale to nie tylko w BMW tak jest.
Z tego co wiem to na pewno nie ma problemu z dostępem do części.
Fajnie się jeździ, a zjeżdżam czasem z asfaltu.