Kupie FJR po lifcie

[cycek]

Witam szukam zadbanej FJR po 2006 roku jak by kto chciał sprzedać nich da znać ale musi być w idealnym stanie tylko takie mnie interesują

[deebee]

Idealna znajdziesz w salonie Yamahy, rocznik 2012... Oba beda po 2006:)

[Black Jack]

Idealna znajdziesz w salonie Yamahy, rocznik 2012... Oba beda po 2006:)

Jeśli już to 2013 bo jest po lifcie, lifcie i jaka ładniutka

[cycek]

Tyle to ja tez wiem że w salonie Yamahy mogę kupić nową

[deebee]

Skoro szukasz idealu...

[Black Jack]

Ale szukać trzeba bo cuda się zdarzają. Ja moją obecną fujarkę szukałem prawie dwa lata i znalazłem, kupiłem ją we wrześniu 2010 rok, produkcja 2007,pierwsza rejestracja wrzesień 2008 oczywiście polski salon a kupowałem ją w Warszawie w salonie hondy gdzie została oddana przez pierwszego właściciela w rozliczeniu. Jak ją odbierałem to miała przejechane 3200 km. Pierwszy właściciel chciał ją mieć a nie jeździć

[deebee]

Ale cuda sie zdarzaja ino roz....

[cycek]

Mój poprzedni motor był właśnie w takim stanie a miał 12 lat,trzeba tylko poszukać bo ludzie maja takie sprzęty nie chętnie się ich  pozbywają ale pozbywają i ja na taki czekam 

[gyver]

Myślę, że mój poprzedni motocykl właśnie taki był i niechętnie się go pozbyłem . Motocykli nieleżących (że tak powiem) jest niewiele, jeżeli w ogóle takie są, ale chodzi o to, żeby motocykl po naprawie nie nosił żadnych śladów takiej przygody. Przynajmniej ja z takiego założenia wychodzę a kiedy przychodzi czas na zmianę, kupiec potrafiący  docenić włożoną pracę, prędzej czy później znajduje się sam. Takie naprawy są jednak kosztowne, więc potem trzeba nacieszyć się motocyklem przez przynajmniej 5 lat, coby się wszystko zamortyzowało. Handlarz tak się bawił niestety nie będzie.
Powodzenia 

[cycek]

Dzisiaj byłem oglądać FJR w idealnym stanie ,zastanawiam się nad kupnem jej bo jest naprawde motorem jakiego szukam ,wszystko w niej jest ok tylko ona jest sprowadzona z USA, miałem kiedyś motor który był z USA i nie bardzo mi się to podobało zawsze miałem problem z przeglądem no i te mile zamiast km, zawsze musiałem sobie na kalkulatorze przeliczać ile km zrobiłem niby nic takiego ale jakoś mnie to drażniło.

[gyver]

Też miałem niedawno podobny dylemat. Tylko, że w grę wchodził zakup nowego motocykla przyprowadzonego ze stanów z 2009r. Lub wersję europejską, używaną lecz rok młodszą z niewielkim przebiegiem, po małym szlifie, ale już naprawioną (osobiście wolałbym, żeby jej nikt nie naprawiał) Te mile zamiast kilometrów, paliwo w galonach i stopnie w fahrenheitach, dość skutecznie mnie zniechęciły. Nie ma możliwości zmiany konfiguracji w tym modelu. Dodatkowo brak podgrzewanych manetek, no ale to akurat mniejszy problem. Na tą drugą nie musiałem się zapożyczać i tak zebrawszy wszystkie za i przeciw podjąłem taką a nie inną decyzję . Z perspektywy czasu jednak żałuję, nowy to zawsze nowy.
Jak już się zdecydujesz na zakup a obecny właściciel pozwoli zdjąć te duże owiewki, celem ostatecznej inspekcji przed dokonaniem transakcji to zdejmij je. Nie popełniaj tego samego błędu co ja. To duży, ciężki motocykl i byle gleba, nawet taka mała wywrotka parkingowa powoduje duże uszkodzenia, które są widoczne dopiero po zdjęciu tychże owiewek.
Powodzonka w zakupie

[cycek]

Kusi mnie ten motor bo jest w takim stanie jakim sobie wymarzyłem,ale mi przeszkadza że moto jest z USA miałem już moto z USA i nie byłem z tego zadowolony,choć myślałem że się przyzwyczaję.

[gyver]

Poczytaj tu trochę:
http://fj-fjr.com/index.php?topic=742.0
Tu znajduje się również Twój dzisiejszy post (jak byś się bał,że znikł całkiem )