Lewa goleńw FJ-cie Gienka była zniszczona przy jakimś wypadku. Z wierzchu widoczne jest tylko przytarcie, ale wewnątrz wyraźnie widać wgniecenie na którym tulejka ślizgowa siedząca na rurze teleskopowej i poruszająca się razem z nią została mocno wytarta i odkształcona w kontakcie z owym wgnieceniem. Tulejka jak i sama goleń nadają się do wymiany. Niestety sprawdziłem, że są różnice pomiędzy goleniami z lat 88-90 a 91-96. Na pewno tulejki siedzące na dnie goleni są w obu modelach inne, nie jestem jeszcze pewien co do rozmiaru śrub wkręcanych od spodu w tłoczysko. Wydaje mi się jednak, że albo Gienek będziesz musiał przeszczepić obie lagi od poliftowej wersji, albo trafisz gdzieś samą goleń od wersji 3CV.
