Na co zwrócić uwagę? Na... wszystko
To stare motocykle, w znakomitej większości zajeżdżone i zmęczone życiem. Z poważniejszych rzeczy, które warto sprawdzić w przypadku roczników poniżej 88 to drugi bieg, który częstogęsto zużywa się i wyskakuje (od 88 poprawili). Jedziesz na próbę, znajdujesz kawałek prostej, dwójka i ogień do czerwonego pola. Jak nie wyskoczy, to motur rokuje
Druga rzecz to sprzęgiełko rozrusznika. Poodpalaj kilka razy na zimno i na ciepło, czy nie ślizga.
Te dwie usterki wymagają wyjęcia i połowienia silnika (lub wymiany na inny) i byłyby dla mnie krytyczne i decydujące, czy w ogóle się w dany motocykl pakować.
Cała reszta to w sumie pierdoły, każda jedna do ogarnięcia w jeden dzień.
